动力系统包括发动机、变速箱、传动轴、减速中后桥。国内的主流混凝土搅拌运输车涵盖了从8方9方到20几方不等的装载容量，一般8到12方为三轴车，12方以上为四轴车。发动机马力选择一般为10方以下300马力左右，混凝土搅拌车厂，10方到12方选择336马力左右，12方以上选择375或者马力。变速箱一般选择9档带爬坡档较为合适。
底盘的整体设计，如车架的造型（选购那种前宽后窄，混凝土搅拌车报价，前低后高的车架，混凝土搅拌车，前低后高可以---驾驶室在车架上的稳定性，前宽后窄可以在发生碰撞时让车架吸收更多的冲击力，以此---驾驶室内人员的安全），驾驶室内部的设计（包括车辆座椅的配置，卧铺的宽度，驾驶室的密封性及空间，多媒体系统的人性化），车辆前桥板簧（前桥板簧越长，在欠佳路段，车辆的颠簸越小）。
混凝土罐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通报调度室，申请做出处理。
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